6月16日上午10時53分，和若鐵路首趟旅客列車5818次準點發車，沿著世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣駛向烏魯木齊。這趟列車的發車，標志著世界首個沙漠鐵路環線就此誕生。中國物流集團所屬中鐵油料集團作為國鐵集團唯一的鐵路柴油供應商，加強組織領導，多措并舉，成功保障了南疆大動脈的順利開通和運營。

　　油料集團所屬西安分公司經過對和田、若羌等地實地調研，最終確定將主線樞紐上的和田、若羌兩座油庫采取鐵路直發供應，同時為避免調車機長途空跑，選擇支線樞紐且末站作為汽配加注中轉場，打出了“直發+汽配”的組合拳，確保輸送動力血液不間斷的同時為路局節約運行、庫存成本。油料集團積極克服當地惡劣的自然環境，大規模組織超長距離沙漠汽配運輸，制定運輸路線、加注周期，測算安全罐存，防控安全風險，解決運輸人員食宿等基本生活需求。通過周密部署，油料集團在當地新增調配11輛汽車油罐車和18名作業人員，為和若鐵路柴油汽配加注作業打下了堅實基礎。

　　和若鐵路機車的轟鳴聲在寂靜的塔克拉瑪干沙漠南緣上空響徹，劃出一道美麗的弧線，結束了新疆和田部分地區不通火車的歷史，但中鐵油料集團服務鐵路、保障機車運行的使命遠遠沒有終點。未來，中鐵油料集團將以更高的使命感和責任感繼續做好鐵路柴油供應，全力以赴確保供應穩定，為全國鐵路大動脈的暢通無阻保駕護航。