據國家發展改革委1月4日消息，為支撐武漢市重點發展地區建設和城市空間布局，完善城市綜合交通體系，緩解城市交通擁堵，原則同意武漢市城市軌道交通第四期建設規劃，建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期(武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段)、7號線北延線、16號線、19號線、新港線項目，規劃期為2019-2024年。

按照規劃，武漢市城市軌道交通遠景(2049年)線網總長約1100公里，形成以軌道交通為主導、與土地集約開發相協調，多元復合、銜接高效的一體化公共交通體系，實現“60/60 客運目標”，即公共交通出行比例達到60%、軌道出行占公共交通出行的60%。

資金安排方面，近期建設項目總投資為1469.07億元，其中資本金占40%，計587.6億元，由武漢市政府及經開區(漢南區)、新洲區、黃陂區、江夏區、東西湖區、東湖高新區、葛店開發區財政資金承擔；資本金以外的資金以銀行貸款為主，并輔以多元化融資模式。